Stakskidor

Stakskidornas unika konstruktion

Ända sedan 2013 har långloppsåkare valt att bara staka sig igenom loppen. Då vallades glid under hela skidan och inget fäste alls.

Många valde att köra på skateskidor under några år men nu har tillverkarna tagit fram speciella stakskidor, eller double poling skis som de kallas internationellt och förkortas DP (double poling) i många produktnamn.

Det som gör stakskidorna till vinnare är främst hur tryckfördelningen på den främre delen av skidan sker. Vid stakning på platten är det ganska likt mellan klassiska, skate och DP-skidor men vid uppförsstakning går stakskidan lättare.

Genom att utföra tester och analyser har de funnit att det finns mycket att vinna på en unik konstruktion. Det är framförallt hur skidåkarens tryck över skidorna fördelas vid stakning uppför som skiljer sig. Skidfabrikanterna har därför byggt nya skidor med annan geometri, tjocklek och spann.

Kortare längd på stakskidor vs traditionella

Stakskidor är kortare än traditionella klassiska skidor och det finns två huvudanledningar till detta.

1) en kortare skida är mer lättmanövrerad, vilket har fördel om du byter spår ofta eller vill stå utanför spåret och staka

2) en kortare skida minskar avståndet till åkaren framför, vilket du har fördel av när du vill minska luftmotståndet och nyttja bättre glidegenskaper

Stakskidor vs skateskidor

Det går alldeles utmärkt att staka på skateskidor om det är hårda spår. När snön däremot är mjuk eller rent av lös har skateskidorna en tendens att vilja gräva sig ner i spåret.

Det är tryckzonerna som skiljer stakningsskidor från skateskidor. Tryckfördelningen när du åker skate skiljer sig mycket från hur den sker vid stakning, speciellt uppför.

Mer på temat stakning: Den som bestämt sig för att vara en renodlad stakåkare väljer numer också de speciella staxpjäxorna som lanserats. Många av åkarna i Ski Classics kör på dessa.

Under barmarkssäsongen kan du utveckla och bibehålla din stakträning genom att köra stakpass på rullskidor eller på stakmaskiner.